Так и хочется ответить, что выживет или победит сильнейший. Только вот, когда есть два или чуть больше соперника, ты знаешь, что кто-то из них победит, здесь же каждый может остаться не удел. Автомобильный рынок вообще переживает огромный переворот и перераспределение сил, что новых авто, что поддержанных. Но здесь и сейчас мы поговорим о дилерском распределении позиций и настроениях или, правильнее сказать, потребительском отношении и выборе.
Ни для кого не секрет, что экономика и политика идут рука об руку, в одной упряжке. И что эта самая экономическая политика впоследствии влияет на все сферы деятельности в той или иной степени. Вот и, говоря об автомобильном рынке, произошли глобальные перестроения вместе с невероятными «полетами» рубля в свободном космическом пространстве. Теперь же рубль налетался, Америка выбрала президента, а кто остался в плюсе из авто дилеров и кого сейчас покупают больше всех? Нас, что вполне естественно, очень интересует как там поживает «наша» Honda? Очень здесь хочется отметить один нюанс, касаемо нашего сервиса. Когда мы стали больше, в плане пространства и дополнительного большого филиала, ХондаСиб не мог физически заниматься только Хондами. Ведь их больше не становится на улицах Новосибирска. Из Японии не везут по понятным причинам. Нет, привезти можно, но наши «прекрасные» ввозные пошлины проглотят Ваш бюджет. А дилеры особо не усердствуют с продажами новых. К маю 2017 года по данным АЕБ Хонда по продажам новых автомобилей только сороковая в рейтинге, а Акура, которая тоже получила дилерство у нас благодаря совершенно новому MDX, занимает только 54 место. Не густо с продажами. Но мы от Хонды отказываться ни в коем разе не собираемся. Кто полюбил эту марку однажды, почувствовал, что такое VTEC и истинное японское качество Honda, тот не захочет променять эту любовь. Так что дилерам Honda сейчас в России тяжело, но никуда они не денутся. Есть спрос и продажи оживают. До все большего числа людей теперь доходит, что кризиса нет, это теперь и есть повседневность. И они перестают пополнять неведомые резервы, а живут, как раньше. Кто мог купить машину, он сейчас идет в салон и покупает, что хотел, правда на миллиончик подороже. Цены соответствуют нынешнему рынку и конечно пляшут от доллара. Отсюда неудивительно, что первое место в вышеупомянутом рейтинге занимают продажи новых автомобилей Lada. Они тоже как ни странно пляшут с долларом в одном танце, но в гораздо меньшей степени. И как обычно бывает в наших рассуждениях не обойдемся без личного примера. Летом 15-ого года этого столетия стоял интересный выбор. Выбор авто для девушки. Были неплохие предложения от корейских дилерских центров, но в итоге выбор должен был ограничиться покупкой либо немца, либо японца. Тойота предстала не в очень хорошем свете, к слову, в этом году этого салона уже нет, немцы, которые вписывались в бюджет, «страдали» крайне маленькой гарантией, а Хонд не было в наличии. Осталась красивая и истинно японская Мазда, которая действительно привозилась из Японии и полностью, уже на колесах. О самом авто не будем, это другая тема. Другое дело дилеры. По прошествии года владения нужно было проводить ТО, и именно у дилера, дабы сохранить гарантию. И здесь интересные вещи. Салона уже нет в этом здании, хотя год назад тяжело было даже из наличия что-то купить, все яростно сметали машины, и жители Казахстана старались и местные не отставали. А спустя год нет тебе салона. Благо дилер осуществлял в этом же месте сервисное обслуживание, но это было в таком состоянии, что даже безналичного расчета не оказалось у ребят. Но благо, сейчас у Мазды в нашем городе снова все хорошо, только теперь уже у совершенно другой компании. Но машины продаются. По России по продаже новых авто Mazda на 16-м месте. Но вернемся к нашим «баранам». Уже более года «Квик-Авто» обслуживает корейские Hyundai и Kia. Эти дилеры можно сказать «захватили» рынок новых иномарок в России. Они красивы, чем не отличались раньше, сама сборка стала в разы лучше, но и модельный ряд гораздо шире и разнообразнее, нежели в начале нулевых. И, конечно, цена. Она в зоне рынка и вполне оправдана. Неудивительно, что именно эти бренды занимают второе (Kia) и третье (Hyundai) места в рейтинге продаж новых авто в России (по статистике АЕБ). Наше еще одно направление – GeneralMotorsSib. Это самое молодое наше направление, но мы уже имеем друзей и хороших клиентов, владельцев автомобилей Chevrolet, Cadillac, Opel. Новые «Тахо» и «Эскалэйд», бесспорно, великолепны. Дань традициям и современным решениям, все очень гармонично, мощно и красиво, по-американски здорово. У кого есть такой бюджет, думается, сразу их заказали. А поклонники этих «монстров» и подавно. Есть у этих брендов и другие представители в модельном ряду, но по яркости они уступили в 2017 году. На май месяц продажи Шевроле в России позволили марке обогнать и БМВ и Лексус и Мазду и занять 13-ое место, сразу после Мерседеса, а вот более премиальный Кадиллак, и он тоже стал выше Хонды, на 38-м месте. Неплохие, к слову, статистические продажи осуществляют эти американские бренды у нас. Как авто, они имеют славу надежных и высоко ресурсных аппаратов. Опель же, еще один наш профилирующий пациент, должен вернуться в Россию в 2019-м.
Так что здесь поживем-увидим. Дилерский рынок, продажи новых автомобилей оживают после затишья и перераспределения ценностей. Кто работает правильно, идет в ногу со временем, имеет четкую систему, тот и остается на рынке. Все бумы прошли- и долларовый, и казахстанский, теперь стало быть наступает рабочий ритм и дилеры пришли в себя. Потребители же тоже определились с ценностями. Все, кто мог себе позволить Мерседес с салона, он его и купит сегодня, и вопрос не в цене и не в налогах на роскошь. Хочется другого. Чтобы мы стали лучше, цивилизованнее. Чтобы наши дилеры думали не о сиюминутной прибыли, а оказывали достойные услуги. Даже в этой нише это крайне важно. Ведь дилеры многими воспринимаются как лицо той или иной марки. Всем удачного выбора. И не забывайте – бесхлопотную эксплуатацию авто делают не ровные дороги, а честный и профессиональный сервис. В этом «Квик-Авто» всегда Вам поможет. Берегите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам.