Автомобиль: Honda Accord в кузове CL9 2006 года выпуска и пробегом около 270 000 км.
Симптоматика: Изменения в поведении автомобиля на дороге. Владелец при разгоне стал ощущать некоторую вибрацию. Если раньше управлял машиной одним пальцем, то теперь приходится держаться за руль двумя руками.
Диагностика: В ходе диагностики специалист обнаружил люфт в рулевой тяге и рулевом наконечнике справа, практически оторванные от металлических втулок резиновые части вертикальных сайлентблоков передних нижних рычагов. Также специалист заметил, что сами сайлентблоки были установлены неверно. Всё это в совокупности и приводило к тому, что люфт на руле сильно превышал максимально допустимые значения. Неверно установленные сайлентблоки давали слишком много свободы передним нижним рычагам, что приводило к смещению колес при разгоне и торможении, вызывало вибрацию и другие «симптомы».
Решение: В этой ситуации может быть только одно решение — замена вертикальных сайлентблоков передних нижних рычагов, рулевой тяги и рулевого наконечника. По завершении этих работ также были произведены контроль и регулировка углов установки управляемых колес.
Заметили изменения при управлении Вашим авто? Спешите записаться к нам на диагностику и ремонт по телефону 2-510-510 или на сайте Сеть профильных автосервисов Квик-авто — СТО в Новосибирске.
