Автомобиль Hyundai Santa Fe в кузове CM 2011 года выпуска с пробегом около 200 000 км.

Клиент обратился в наш сервис с жалобой на то, что автомобиль стал хуже запускаться. С наступлением холодов проблема усугубилась.

Специалисты автосервиса предложили провести диагностику топливной системы двигателя. В эту услугу входит:

  • проверка состояния свечей зажигания,
  • проверка исправности катушек зажигания,
  • проверка и очистка форсунок и дроссельной заслонки,
  • проверка давления в топливной системе.

Данный автомобиль укомплектован двигателем G4KE — это рядный четырехцилиндровый мотор с объемом 2,4 л. Чтобы получить доступ к свечам и катушкам зажигания этого агрегата необходимо лишь снять его пластиковый кожух.

Основная причина плохого запуска была выявлена при проверке свечей зажигания. Из-за того, что их долго не меняли, начались разрушения боковых электродов, а видимые части центральных электродов практически отсутствовали. Это и привело к увеличению зазора между ними и росту напряжения пробоя.

Что такое увеличение напряжения пробоя?

При увеличение напряжения пробоя электрический заряд идет по пути наименьшего сопротивления, и при этом может повреждаться катушка зажигания или керамический изолятор свечи. В дальнейшем это может привести к поломке катушек зажигания, или разрушению изолятора. Второе наиболее опасно, поскольку разрушившиеся части могут попасть в камеру сгорания, что приведет к образованию задиров на стенках цилиндра.

Что мы сделали?

Наш специалист заменил свечи зажигания, промыл топливные форсунки на специальном оборудовании. Также была выполнена механическая очистка корпуса дроссельной заслонки.

Причиной столь плачевного состояния свечей зажигания может быть большое превышение рекомендуемого срока эксплуатации или использование контрафактных расходных материалов. Мы рекомендуем знать и соблюдать регламент замены свечей зажигания и покупать запчасти только в надежных автосервисах.