Автомобиль: Honda Accord в кузове CL9 2007 года выпуска и пробегом свыше 300 000 км.

В наш автосервис клиент обратился с жалобой на то, что в последнее время изменились ощущения при вращении рулевого колеса — руль стал вращаться туже. А также на то, что при повороте руля в подкапотном пространстве возникает «жужжание».

При осмотре подкапотного пространства в общем, и бачка гидроусилителя руля в частности, наш специалист сразу обратил внимание на цвет гидравлической жидкости. Она сильно потемнела, а на стенках и дней бачка были заметны сильные загрязнения. Грязью была также забита фильтрующая сетка бачка гидроусилителя. Это и стало причиной проявившихся «симптомов», так как при загрязнении фильтрующего элемента давление жидкости становится недостаточным для нормального функционирования ГУР.

Мы предложили клиенту замену гидравлической жидкости с промывкой бачка.

Для проведения данных работ из бачка гидроусилителя была произведена откачка отработавшей жидкости. Далее, от бачка был отсоединен шланг обратной магистрали и в его отверстие установлена заглушка, в бачок была залита новая жидкость. Шланг «обратки» помещен в емкость для сбора грязной жидкости. Для того, чтобы свежая жидкость промыла все элементы системы требуется запустить двигатель и вращать руль до тех пор, пока бачок не опустеет. В случае сильного загрязнения жидкости после промывки, процедуру можно повторить. После завершения промывки, специалист произвел демонтаж бачка гидроусилителя руля для тщательной очистки как самой емкости, так и фильтрующей сетки, так как она является частью бачка и замене не подлежит. Первым этапом очистки бачка стала его промывка раствором специализированного моющего состава. А в завершении очистки специалист произвел обработку внутренней поверхности бачка и фильтрующей сетки многокомпонентным аэрозольным очистителем.

По окончании всех процедур бачок был поставлен на место. Мы выполнили сборку всех элементов системы гидроусилителя руля, а также проверку системы на герметичность и исправность.

У каждого автопроизводителя есть собственные рекомендации по регламенту замены жидкости гидроусилителя руля, которыми лучше не пренебрегать, так как это способствует безотказной работе узла в течении всего срока службы. Honda рекомендует для автомобилей Honda Accord в кузове CL9 производить замену гидравлической жидкости каждые 45 000 км.пробега или каждые 3 года, в зависимости от того, что наступит ранее.

Но, если Вы заметили, что жидкость в бачке гидроусилителя изменила цвет, не стоит дожидаться регламентного значения пробега. Необходимо незамедлительно обратится в квалифицированный автосервис. Записаться к нам на диагностику, обслуживание или ремонт Вы можете по телефону 2-510-510 или на сайте Сеть профильных автосервисов Квик-авто — СТО в Новосибирске.