Автомобиль: Honda CR-V в кузове RE 2008 года выпуска и пробегом около 200 000 км.
Владелец приехал на сезонную смену зимней резины на летнюю. При осмотре были замечены разрывы на обоих пыльниках передних амортизаторов.
Пыльник амортизатора: резиновая гофра-чехол, которая закрывает рабочую поверхность штока. Пыльник работает в самой грязной зоне автомобиля — в колёсных арках, поэтому он постоянно находится под воздействием дорожных реагентов. В его складках скапливаются различные загрязнения. Со временем резинотехническое изделие становится более жёстким, что и приводит к появлению трещин и разрывам. В результате разрыва пыльника, частицы грязи, влага и пыль попадают на шток амортизатора. При работе штока все загрязнения находящиеся на нем, оседают на верхнем сальнике амортизатора, что сильно ускоряет его износ.
Если вовремя не заменить изношенные пыльники амортизатора, то менять уже придётся сам амортизатор, поскольку через сальник начнёт подтекать гидравлическая жидкость. Амортизатор потеряет свои демпфирующие свойства и автомобиль станет практически неуправляемым на большой скорости.
Замена пыльника примерно в 10-15 раз ниже по стоимости в сравнении с заменой амортизатора.
Кроме того, согласно многолетним наблюдениям наших специалистов, оригинальные амортизаторы, устанавливаемые на Honda CR-V в кузове RE, могут служить вплоть до 300 000 км. пробега. В связи с этим, мы рекомендуем тщательно следить за состоянием стоек, что в итоге позволит максимально использовать их ресурс.
Вся эта информация была доведена до сведения владельца автомобиля с предложением произвести замену пыльников передних амортизаторов. Наш специалист осуществил демонтаж стоек. Затем, была произведена стяжка пружины, демонтаж опоры, пружины и поврежденного пыльника. Далее специалист очистил шток и сальник амортизатора, установил новый пыльник и произвел сборку, по окончании которой повторил данные процедуры для второй стороны.
Заметили повреждения на пыльниках стоек, или Ваш авто давно не был на диагностике ходовой части? Спешите записаться к нам на диагностику и ремонт по телефону 2-510-510 или на сайте Сеть профильных автосервисов Квик-авто — СТО в Новосибирске.
