Клиент обратился в наш сервис для проведения плановых работ по промывке инжекторов и дроссельной заслонки.
Регулярное проведение таких работ – залог исправной работы топливной системы. К примеру, если пренебречь промывкой инжекторов, то со временем загрязнение впрыска приведёт к переобогащению топливной смеси и, соответственно, повышенному расходу топлива, ухудшению воспламенения, пропускам зажигания, и в целом оказывает комплексное негативное влияние на основные системы автомобиля.
В основном загрязнения каналов распылителя форсунки появляются естественным путем – это осадки тяжелых фракций топлива или продукты износа топливной системы. А так как распылители современных форсунок имеет тончайшие каналы, отложения толщиной несколько микрон значительно уменьшают сечение канала форсунки и нарушают равномерность факела распыла. Если говорить об эксплуатационных моментах, усугубляет состояние инжекторов использование топлива низкого качества, короткие поездки в городском цикле и сложные условия эксплуатации.
Что касается дроссельной заслонки, то на современных автомобилях, ввиду ее конструктивных особенностей, при образовании загрязнений пропорционально увеличивается угол открытия заслонки на холостом ходу, что в дальнейшем приводит к нестабильности оборотов холостого хода и повышенному расходу топлива. Также эти загрязнения препятствуют плавности хода заслонки.
Специалисты нашего сервиса рекомендуют делать промывку форсунок со снятием – так получается оценить эффективность качества очистки.
В целом для предотвращения неприятностей, связанных с топливной системой, необходимо проводить ее комплексное обслуживание: промывку инжекторов, дроссельной заслонки, а также замену топливного фильтра каждые 80 000 км.
