К нам обратился владелец Honda Freed Spike hybrid 2012 года выпуска (пробег 199 596 км) с жалобой на подергивание автомобиля при остановках. Специалисты провели компьютерную диагностику и выявили пропуски зажигания во 2-м, 3-м и 4-м цилиндрах.
Диагностика
Чтобы уточнить причину, мастер демонтировал 8 катушек и свечей зажигания, так как в моторе L15А на каждый цилиндр приходится по две катушки и две свечи зажигания. Для демонтажа заднего ряда катушек и свечей пришлось снять механизм дворников и некоторые кузовные панели.
После осмотра свечей зажигания были обнаружены:
- разрушение керамических изоляторов свечей второго и третьего цилиндров;
- пробой керамического изолятора на свече четвертого цилиндра;
- увеличенный зазор между центральным и боковым электродами свечей по причине износа, связанного с превышением срока эксплуатации.
Ремонт
Мы рекомендовали клиенту заменить свечи зажигания. На выбор предложили оригинальные либо дубликатные свечи из наличия на собственном складе запчастей. Клиент выбрал свечи зажигания марки NGK. После установки новых свечей была проведена повторная компьютерная диагностика, которая показала, что неисправность устранена.
Профилактика
Если вовремя не менять свечи зажигания, может увеличиться зазор между центральным и боковым электродами. Это приводит к увеличению напряжения пробоя, и, как следствие – выходу из строя дорогостоящей катушки зажигания.
Разрушение самого электрода и/или керамического изолятора, с последующим их попаданием в камеру сгорания, может привести к задирам на стенках цилиндра, и в дальнейшем – к капитальному ремонту двигателя или его полной замене.
Производитель автомобилей марки Honda рекомендует производить замену иридиевых свечей зажигания каждые 80 000 км, а никелевых – каждые 30 000 км.
Однако, учитывая качество российского топлива, специалисты нашего сервиса считают необходимым менять свечи чаще: каждые 60 000 и 20 000 км соответственно.