Автомобиль Honda CR-V в кузове RE 2008 года выпуска с пробегом около 150 000 км. Клиент обратился к нам для регулировки схождения. Ранее он уже обращался по этому поводу в другие автосервисы, но нигде так и не смогли выставить верные значения.
Наш специалист осмотрел ходовую часть автомобиля и обнаружил деформацию заднего правого рычага.
Подобная деформация, невозможность установки верных углов схождения и, как следствие, отклонение колеса от вектора движения по продольной оси приводит к тому что, автомобиль во время движения начинает тянуть в сторону, износ резины приобретает ассиметричный характер и увеличивается. Кроме того, при искривлении рычага нагрузка распределяется неравномерно, что приводит к преждевременному выходу из строя сайлентблока, находящегося на поперечной части заднего рычага. А чем больше деталей ходовой части изношены и работают неверно, тем большая нагрузка приходится на остальные детали, и тем дороже будет ремонт.
Чтобы устранить неисправность, мы заменили рычаг. Клиент выбрал контрактную запчасть, так как оригинальный рычаг стоил в несколько десятков раз дороже, и его пришлось бы ждать более трёх месяцев.
Наши специалисты рекомендуют выполнять проверку и при необходимости регулировку углов схождения после любого вмешательства в ходовую часть автомобиля, а также во время сезонной смены резины.
