В нашем автосервисе недавно произошел показательный случай, который еще раз подтверждает важность регулярной диагностики автомобиля. Владелец Honda Accord 2008 года (кузов CL9, двигатель К24) с пробегом около 160 000 км обратился к нам для планового осмотра.
Во время диагностики наши специалисты обнаружили не только ожидаемый износ тормозных колодок, но и более серьезную проблему — следы моторного масла на крышке цепи ГРМ. Тщательный осмотр выявил источник утечки — негерметичный сальник коленчатого вала.
Казалось бы, небольшая течь, но последствия могут быть катастрофическими. Масло, попадая на ремень навесного оборудования, может привести к его разрушению. Это, в свою очередь, вызовет отказ генератора, гидроусилителя руля, компрессора кондиционера и помпы системы охлаждения. Более того, масло разрушает демпфирующую часть шкива коленвала, что может привести к его разрушению во время работы двигателя.
К счастью, владелец согласился на немедленный ремонт. Наши мастера заменили сальник коленвала, тщательно очистили все загрязненные детали и произвели обратную сборку.
Этот случай наглядно демонстрирует, как небольшая проблема может перерасти в серьезную поломку, если ее вовремя не устранить. Регулярная диагностика — ключ к долгой и беспроблемной эксплуатации вашего автомобиля.
Когда вы в последний раз проверяли свой автомобиль? Не откладывайте визит в сервис — позаботьтесь о своей безопасности и кошельке уже сегодня.
