Автомобиль Honda CR-V в кузове RМ 2013 года выпуска с пробегом свыше 220 000 км.
Клиент обратился в наш автосервис с такой проблемой: когда непрогретый автомобиль запускался, из подкапотного пространства доносились звуки затрудненной работы стартера.
Наш специалист, опираясь на свой богатый опыт, решил, что причина этой проблемы – выработавшая свой ресурс смазка во втулках и редукторе стартера, а также загрязнения, образовавшиеся в процессе использования авто.
В этом случае есть два возможных решения. Первый: заменить стартер. Второй: чтобы сохранить оригинальный агрегат, провести его ревизию – это дешевле в 4-5 раз. Мы объяснили ситуацию клиенту, и он выбрал второй вариант.
Этот процесс происходит так: сначала демонтируется, а потом разбирают стартер. Далее оценивают остаточный ресурс щеток. Если остаток 20%, их нужно менять. Затем очищаются передняя и задняя крышки, статор и ротор электромотора, редуктор стартера и его корпус. После наносим новую смазку на втулки вала в передней и задней крышках и в редуктор стартера. В заключении ревизии собираем, устанавливаем и проверяем работу агрегата.
После таких работа автомобиль будет без проблем запускаться при любой температуре, что особенно важно в преддверии зимнего сезона.