Профессия доктора, врача всегда и во все времена считалась призванием, равно как и профессия учителя и преподавателя. Многие годы оттачивалось мастерство, руки хирургов «набивались» опытом, преподаватели становились еще и психологами и знатоками своего дела, улавливая каждую мелочь и просто по-хорошему «болея» за свой профильный предмет. Поступая в университет, студенты выбирают дело по душе и любимые предметы и появляются любимые преподаватели, которые лучше других знают физику или историю, литературу или высшую математику. Но я в своей жизни еще не встречал одинаково хорошо разбирающихся и в поэзии Байрона и в сложных формулах и пропорциях. Ты либо математик, либо учитель литературы. В каждом предмете есть свои нюансы и огромное количество информации, которую всю одинаково хорошо в голову не утрамбовать. Есть приверженцы гуманитарии или любители математики. Также и с больной спиной Вы не пойдете в стоматологический кабинет. У каждого свой профиль и он ас в своем деле.
Наше твердое убеждение, которое по сей день непоколебимо, вот уже более пятнадцати лет и о котором снова хочется упомянуть – узкопрофильные специалисты в авторемонтном деле куда ценнее и профессиональнее, нежели те, кто умеет все. Да, наш профиль расширился со времен ХондаСиб. Теперь прибавились еще пару направлений: HyundaiSib и GM Sib. Но мы остаемся узконаправленными и каждый день оттачиваем мастерство и копим знания в рамках моделей этих направлений. Азы, как в университете есть на все предметы, общие знания и умения легко позволят нам ремонтировать условные Тойоты и Субару, и Мерседесы тоже нам по зубам. Наш заведующий хозяйственной частью прекрасно чувствует себя в своем Мерседесе, но и мы не испугаемся обслужить немцев. Но наш профиль – это часть философии. Все силы и умения мы вкладываем в конкретные и четко профилируемые модели. И пусть Тойот больше на дорогах, но если у Вас Хонда или, к примеру, Kia Вы же не захотите поехать к дилеру БМВ на ТО, Вы скорее всего, если еще не нашли свою станцию авторемонта, будете выбирать из делающих все подряд или же профильных СТО, гаражи в расчет брать не будем. Плюсы и минусы описывать было бы глупо и не очень корректно, очевидно, какого мнения придерживаемся мы, но там, где делают все подряд, не всегда заливают нужное масло в двигатель. Это к слову не о том, что они такие «темные» и не знают мат часть. Нет, просто все в голове не удержать. Один известный футболист как-то сказал: «В футбол играют не ногами, а головой». Практически в любом деле нужно сначала подумать, а потом сделать действие. Ведь в футболе на поле 22 футболиста, которые умеют играть в футбол все, но кто-то делает это хорошо, а кто-то вылетает на групповом этапе). И не зря говорят, что рыба с головы гниет. Если верха не думают головой, не думают о своих подчиненных, то и они тоже не будут делать хорошо. И страдает зритель в футболе и клиент в автосервисе и любом другом деле. От недостатка знаний и неумения работать головой страдает в конечном счете всегда потребитель. Поэтому мы в первую очередь стремимся делать хорошо, профессионально и в рамках своего профиля. Делать все подряд и грести кэш граблями не наш удел и всех узкопрофильных специалистов.
Очень важно найти свое постоянное СТО, где знают Вас, Ваш автомобиль, знают его историю и болячки и где в базе есть история болезни. «Квик-Авто» всегда стремится оказать достойный сервис, мы стремимся к доверительным и продуктивным отношениям. Выбирайте сервис правильно, выбирайте с головой. Удачи всем на дорогах и доверяйте обслуживание своих автомобилей профессионалам!