Каким бы аккуратным водителем вы ни были, подвеска рано или поздно потребует ремонта. Ходовая часть японских автомобилей не рассчитана на все сюрпризы российских дорог. У менее аккуратных автовладельцев такая необходимость возникает уже на 30-40 тысячах пробега, у тех, кто бережно обходится со своим автомобилем, ходовка начинает стучать на 70-80 тыс. км.
Восстановить мягкость хода Nissan помогут наши специалисты по ремонту ходовой части. На официальном автосервисе Nissan, вам предложат менять рычаги и стабилизатор поперечной устойчивости целиком. Это безусловно надежно, но каждый рычаг стоит несколько тысяч рублей. Замена сайлентблоков обойдется в несколько раз дешевле, а эффективность такого ремонта нисколько не ниже. При ремонте ходовой части Nissan используются только фирменные запчасти VTR, Lemforder, Febi, SWAG, Nipparts. Замена сайлентблоков рычагов подвески, стоек стабилизатора, шаровых опор гарантирует практически полное восстановление ресурса ходовой части Nissan.